Estudio de la ubicación de los centros de conservación de la red de carreteras autonómica mediante SIG

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Estudio de la ubicación de los centros de conservación de la red de carreteras autonómica mediante SIG

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dc.contributor.advisor Quirós Rosado, Elia María
dc.contributor.advisor Rodríguez Izquierdo, Pedro Agustín
dc.contributor.author Puerto Pascual, Daniel
dc.date.accessioned 2018-07-13T10:25:56Z
dc.date.available 2018-07-13T10:25:56Z
dc.date.issued 2018-07-13
dc.date.submitted 2017-09
dc.identifier.uri http://hdl.handle.net/10662/7693
dc.description.abstract En la actualidad, la reducción de inversiones en infraestructuras, unido a un crecimiento del deterioro del estado de la red viaria, tanto nacional como autonómica son factores determinantes en el mantenimiento de las carreteras. Es necesario recapacitar sobre la importancia de una conservación más eficiente y, así, poder mantener en unas condiciones óptimas el gran patrimonio invertido en infraestructuras viarias. En este trabajo se pretende, mediante la aplicación de los sistemas de información geográfica (SIG), estimar los tiempos de acceso desde los parques de conservación a todas las carreteras gestionadas por la Junta de Extremadura. Mediante la aplicación de una metodología selectiva en la que se tienen en cuenta, no solo los tiempos de acceso, sino también la intensidad de tráfico y la capacidad de cada centro, se propondrán alternativas de redistribución de los kilómetros gestionados por cada zona de actuación. Estas propuestas podrían traducirse en una planificación más eficaz y reducciones de los costes asociados a las labores de mantenimiento. es_ES
dc.description.abstract Nowadays, the reduction of investments in infrastructures, connected with a damage of the state of the network, both national and autonomous, are decisive factors in the road´s maintenance. It's necessary to rethink the importance of a more efficient conservation and in this way, to keep the great heritage that we have invested in road infrastructures. This study expect to estimate the times of access from the parks of conservation to all the roads managed by the Junta of Extremadura through the application of the Geographic Information Systems (GIS). Through the application of a selective methodology which keep the times of access, the traffic intensity and the capacity of every centre in mind, a redistribution of the kilometers managed by each zone of action will be proposed. These improvements are explained into more effective planning and reductions in the costs associated with maintenance. es_ES
dc.format.extent 97 p. es_ES
dc.format.mimetype application/pdf en_US
dc.language.iso spa es_ES
dc.rights Atribución-NoComercial-SinDerivadas 3.0 España *
dc.rights.uri http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/ *
dc.subject Mantenimiento y conservación es_ES
dc.subject Gestión es_ES
dc.subject Sistema de información geográfica (SIG) es_ES
dc.subject Parques de conservación es_ES
dc.subject Maintenance and conservation es_ES
dc.subject Management es_ES
dc.subject Geographic Information System (GIS) es_ES
dc.subject Parks of conservation es_ES
dc.subject Carreteras es_ES
dc.subject Road es_ES
dc.title Estudio de la ubicación de los centros de conservación de la red de carreteras autonómica mediante SIG es_ES
dc.type bachelorThesis es_ES
europeana.type TEXT en_US
dc.rights.accessRights openAccess es_ES
dc.subject.unesco 3305.29 Construcción de Carreteras es_ES
dc.subject.unesco 3327.02 Análisis del Tráfico es_ES
europeana.dataProvider Universidad de Extremadura. España es_ES
dc.description.degree Grado en Ingeniería Civil - Construcciones Civiles. Universidad de Extremadura es_ES


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