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http://hdl.handle.net/10662/11514
Title: | Um manuscrito anónimo do naufrágio da nau "Santo Alberto" (1593) |
Other Titles: | An anonymous manuscript of the "Santo Alberto" shipwreck |
Authors: | Paula, Glória de Santana |
Keywords: | Naufragio;Nao "Santo Alberto";Cafraria;Cafres;Shipwreck;"Santo Alberto" ship;Naufrágio;Nau "Santo Alberto" |
Issue Date: | 2019 |
Publisher: | Universidad de Extremadura |
Abstract: | En 1593, el barco “Santo Alberto” enfrentó un trágico final en las costas del sureste de África. Un autor anónimo que se embarcó en la nao escribió un vivo recuerdo de la tragedia marítima y del viaje de los supervivientes por la tierra entonces llamada por los portugueses “Cafraria”. El autor dedica la mayor parte de su discurso a la descripción del interior y de las numerosas comunidades bantúes del sur con las que interactuaron los náufragos a lo largo de una peregrinación forzada entre la playa de Kwelera, al sur del Kei, hasta el reino de Inhaca, en la actual bahía de Maputo. Es nuestro propósito difundir el relato anónimo titulado “Perdição da nao Santo Alberto, y las cosas de Cafraria, custome de las que abitão hasta Cabo das Correntes” (BnP, Cod. 639). Destacamos el valor histórico y literario de este documento, establecemos puntos de comparación y proponemos su precedencia, como texto manuscrito leído, al libro impreso de Lavanha. Con este trabajo esperamos aportar material esencial para el campo de estudio de los viajes marítimos, el encuentro con diferentes geografías, pueblos y culturas, y sus discursos y representaciones escritas. In 1593, the ship “Santo Alberto” faced a tragic end on the shore of Southeastern Africa. An anonymous author who embarked on the ship wrote a vivid memory of the maritime tragedy and the journey of the survivors through the land then called by the Portuguese “Cafraria”. The author devotes most of his discourse to the description of the inland and the many Southern Bantu communities with whom the castaways interacted along a forced peregrination between the Kwelera beach, south of the Kei, until the Inhaca Kingdom, at actual Maputo bay. It is our purpose to spread the anonymous account entitled “Perdição da nao Santo Alberto, e das cousas da Cafraria, custumes dos que a abitão ate o Cabo das Correntes” (BnP, Cod. 639). We emphasize the historical and literary value of this document, establish points of comparison and propose its precedence, as a read manuscript text, to Lavanha’s printed book. With this paper, we hope to contribute with essential material for the study field of maritime voyages, the encounter with different Geographies, Peoples and Cultures and its written discourses and representations. Em 1593 a nau “Santo Alberto” realizava a viagem de retorno para o reino, vindo a naufragar em 24 de Março no litoral do sudeste africano. Um “curioso” que seguia a bordo da nau redigiu uma vívida memória dos acontecimentos que consubstanciaram a tragédia marítima e o percurso dos sobreviventes pela terra então designada pelos portugueses como “Cafraria”. O autor anónimo de um texto que permaneceu manuscrito até há pouco tempo dedica grande parte do seu discurso ao território de errância dos náufragos e às diversas comunidades africanas com quem estes interagiram ao longo da peregrinação forçada, desde a praia de Kwelera, a sul do Kei, até ao reino do Inhaca, na atual baía de Maputo. Com este artigo temos por objetivo divulgar o relato de um sobrevivente anónimo, intitulado “Perdição da nao Santo Alberto, e das couzas da Cafraria, custumes dos que a abitão até o Cabo das Correntes” (BnP, Cod. 639). Enfatizamos o valor histórico-literário deste documento, que observa os aspetos estruturais do modelo narrativo conhecido como “relato de naufrágio”, estabelecemos pontos de comparação e propomos a sua precedência em relação ao impresso de Lavanha. Esperamos, deste modo, contribuir com material essencial à realização de estudos sobre as viagens marítimas e as vicissitudes que colocaram face a face diferentes povos e culturas, assim como estudos comparativos no âmbito da literatura de naufrágios. |
URI: | http://hdl.handle.net/10662/11514 |
ISSN: | 1888-4067 |
Appears in Collections: | Limite Vol. 13.1 (2019) |
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