O "Naufrágio do vapor Santarense": um relato oitocentista

Abstract

Durante un viaje de Liverpool a Belém do Pará, el vapor británico “Santarense” naufragó. El desastre ocurrió en la madrugada del 18 de junio de 1896, a la una de la mañana, frente a Cabo Verde (15° 30' N 33° W), cuando chocó con la galera “Dundonald”, que resultó gravemente dañada. El “Santarense” se sumergió completamente después de unas 12 horas. El juzgado de Liverpool, el 20 de agosto de ese año, exime a los comandantes de ambos barcos y culpa del accidente al segundo oficial del “Santarense”. Este evento fue noticia en varios periódicos en inglés, como los estadounidenses "New York Times" y "Jasper Weekly Courier", de Jasper, Indiana (EE. UU.), o el galés "Cardigan Observer", siendo mencionado en muchas fuentes que enumeran o informa los naufragios de esa época.

During a trip from Liverpool to Belém do Pará, the British steamer “Santarense” was shipwrecked. The disaster occurred in the early morning of June 18, 1896, at one in the morning, off Cabo Verde (15° 30' N 33° W), when it collided with the “Dundonald” galley, which was seriously damaged. The "Santarense" was completely submerged after about 12 hours. The Liverpool court, on August 20 of that year, exempted the commanders of both ships and blamed the second officer of the "Santarense" for the accident. This event made headlines in several English-language newspapers, such as the American "New York Times" and "Jasper Weekly Courier", from Jasper, Indiana (USA), or the Welsh "Cardigan Observer", being mentioned in many sources that they list or report shipwrecks from that time.

Durante uma viagem de Liverpool a Belém do Pará, o vapor britânico “Santarense” naufragou. O desastre aconteceu na madrugada de dia 18 de junho de 1896, à uma da manhã, ao largo de Cabo Verde (15° 30' N 33° W), quando embateu na galera “Dundonald”, que ficou bastante danificada. O “Santarense” submergiu totalmente após cerca de 12 horas. O tribunal de Liverpool, a 20 de agosto daquele ano, isenta os comandantes de ambos os navios e atribui as culpas do sinistro ao segundo oficial do “Santarense”. Este acontecimento foi notícia em diversos jornais de língua inglesa, como os americanos “New York Times” e “Jasper Weekly Courier”, de Jasper, Indiana (EUA), ou o galês “Cardigan Observer”, sendo referido em muitas fontes que enumeram ou reportam os naufrágios daquela época.