"O Rio civiliza-se": Engenheiros e a organizaçao da cultura urbana do Rio de Janeiro (1875-1906)

Abstract

Buscamos analisar o processo de especialização e a crescente capilarização política do nascente campo da engenharia civil no Brasil a partir de meados do século XIX. Enquanto expressão da “modernidade” reclamada pelas condições econômicas e políticas do período, engenheiros brasileiros exerceram papel fundamental na ingerência sobre debates e pareceres técnicos e na formulação de políticas públicas voltadas para as ferrovias e “melhoramentos” urbanos, organicamente vinculados aos interesses das frações dominantes – mais imediatamente coadunados, a partir do início do século XX, com seus próprios interesses. Tendo por marco inicial o estudo da Comissão de Melhoramentos de 1875, procuraremos observar o processo de fortalecimento daquele campo e de seus agentes técnico-científicos, o qual teve, na fundação do Clube de Engenharia, em 1880, e na realização do 1º Congresso de Engenharia e Indústria, organizado pela associação em 1900, aspectos basilares para uma discussão mais aprofundada do processo de ampliação do Estado brasileiro.

We analyze the process of specialization and political capillarization of the nascent field of civil engineering in Brazil from the mid-19th century onwards. As an expression of the “modernity” demanded by the economic and political conditions of the period, Brazilian engineers played a fundamental role in technical debates and in the formulation of public policies for railways and urban “improvements”, organically related to dominant factions – whose interests were more immediately in line with their own from the beginning of the 20th century. Based on the study of the Improvements Commission of 1875, we observe the process of strengthening the field of civil engineering as witnessed by the foundation of the Engineering Club, in 1880, and the organization of the First Congress of Engineering and Industry, in 1900. This growth of the engineering profession is one of the fundamental aspects for a discussion of the enlargement of the state in Brazil.

Buscamos analisar o processo de especialização e a crescente capilarização política do nascente campo da engenharia civil no Brasil a partir de meados do século XIX. Enquanto expressão da “modernidade” reclamada pelas condições econômicas e políticas do período, engenheiros brasileiros exerceram papel fundamental na ingerência sobre debates e pareceres técnicos e na formulação de políticas públicas voltadas para as ferrovias e “melhoramentos” urbanos, organicamente vinculados aos interesses das frações dominantes – mais imediatamente coadunados, a partir do início do século XX, com seus próprios interesses. Tendo por marco inicial o estudo da Comissão de Melhoramentos de 1875, procuraremos observar o processo de fortalecimento daquele campo e de seus agentes técnico-científicos, o qual teve, na fundação do Clube de Engenharia, em 1880, e na realização do 1º Congresso de Engenharia e Indústria, organizado pela associação em 1900, aspectos basilares para uma discussão mais aprofundada do processo de ampliação do Estado brasileiro.