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dc.contributor.authorPablos Mateos, Fátima-
dc.date.accessioned2020-04-04T09:49:23Z-
dc.date.available2020-04-04T09:49:23Z-
dc.date.issued2018-
dc.identifier.issn0213-988X-
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10662/10527-
dc.description.abstractCompartir vehículo con el objetivo de minimizar los gastos propios de cualquier viaje es una práctica frecuente, tal y como demuestran las cifras de las principales plataformas que operan en este ámbito, y, por qué no decirlo, un reto para el legislador tributario al decidir si someter a gravamen al prestador del servicio. Las reflexiones sobre los principios de generalidad, capacidad económica, seguridad jurídica o los beneficios fiscales, presentes en determinadas figuras impositivas, enmarcan el análisis en torno a los retos que plantea el fenómeno del transporte colaborativo en la actualidad. Hechas las consideraciones anteriores, nuestro objetivo es estudiar los principales problemas que esta modalidad de economía colaborativa presenta en materia tributaria desde la perspectiva de los principios anunciados, analizar las diferentes propuestas que se han formulado y proponer otras nuevas. Todo ello, como consecuencia de la principal conclusión a la que se llega tras el estudio de esta materia: la necesidad de una regulación que arroje luz sobre la fiscalidad de la economía colaborativa, y más concretamente, del transporte colaborativo.es_ES
dc.description.abstractSharing a ride with the objective of minimizing the expenses of longdistance commutes is a common practice, as shown by the figures of the main carpooling platforms, and, why not, a challenge for the tax legislator when considering whether or not to apply a tax to the service provider. Some principles including generality, economic capacity, legal security or the fiscal benefits, present in certain tax figures, enclose the reflections on the challenges posed by the phenomenon of carpooling transport today. The objective for this essay is studying the main problems that these chargeable sharing earnings raise from the point of view of the principles mentioned before, as well as analyzing different proposed approaches and other new ones. All of this as a consequence of the main conclusion reached after the study of this subject: the need for a regulation that sheds some light on the taxation of the sharing earnings, specifically, carpool platforms.es_ES
dc.format.extent26 p.es_ES
dc.format.mimetypeapplication/pdfen_US
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherUniversidad de Extremadura, Servicio de Publicacioneses_ES
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/*
dc.subjectTransporte colaborativoes_ES
dc.subjectFiscalidades_ES
dc.subjectBeneficios fiscaleses_ES
dc.subjectRide sharinges_ES
dc.subjectTaxationes_ES
dc.subjectFiscal benefitses_ES
dc.titleLa fiscalidad del transporte colaborativo : especial referencia a los prestadores del servicio de las plataformas de ride sharinges_ES
dc.typearticlees_ES
dc.rights.accessRightsopenAccesses_ES
dc.subject.unesco5605.06 Derecho Fiscales_ES
europeana.dataProviderUniversidad de Extremadura. Españaes_ES
europeana.dataProviderTEXTen_US
dc.identifier.bibliographicCitationPABLOS MATEOS, F. ( 2018 ). La fiscalidad del transporte colaborativo : especial referencia a los prestadores del servicio de las plataformas de ride sharing. Anuario de la Facultad de Derecho, 34, 170-195. ISSN 0213-988Xes_ES
dc.type.versionpublishedVersiones_ES
dc.contributor.affiliationUniversidad de Extremadura. Departamento de Derecho Públicoes_ES
dc.identifier.publicationtitleAnuario de la Facultad de Derechoes_ES
dc.identifier.publicationfirstpage170es_ES
dc.identifier.publicationlastpage195es_ES
dc.identifier.publicationvolume34es_ES
Appears in Collections:AFDUE Nº 34 (2018)
DDPUB - Artículos

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