Avances en el conocimiento de la fragmentación de entornos protegidos causado por las carreteras y derivados de su diseño o de su exploración

Abstract

La tesis doctoral realizada abarca un estudio dirigido a la mejor comprensión de la situación actual y efectos que causan la fragmentación de hábitats a causa de las carreteras. El estudio está divido en secciones, por un lado, analiza el estado de fragmentación de hábitats de la Red Natura 2000 en Extremadura a causa de las carreteras a partir de indicadores de fragmentación. Por otro lado, se centra en el estudio de la afección acústica como barrera física no visible causa del tráfico rodado en las carreteras. En este respecto se centra en el análisis de la afección de la temperatura al nivel de presión sonoro generado.

This doctoral thesis is a study aimed at a better understanding of the current situation and the effects of habitat fragmentation caused by roads. The study is divided into sections: on the one hand, it analyses the state of fragmentation of habitats in the Natura 2000 network in Extremadura due to roads using fragmentation indicators. On the other hand, it focuses on the study of noise pollution as a non-visible physical barrier caused by road traffic. In this respect, it focuses on the analysis of the effect of temperature on the level of sound pressure generated.