Identificador persistente para citar o vincular este elemento: http://hdl.handle.net/10662/5827
Títulos: La atención a las necesidades de la población civil en ciudades militares: de Neuf-Brisach a Georgetown (Menorca)
Autores/as: Pita González, María Soledad
Palabras clave: Urbanismo militar;Necesidades civiles;Siglos XVII-XVIII;Military urbanism;Civil necessities;17th-18th centuries
Fecha de publicación: 2006
Editor/a: Universidad de Extremadura, Servicio de Publicaciones
Resumen: El presente artículo tiene como objetivo mostrar la evolución del modelo de ciudad militar, basándose en la atención a las necesidades de los ciudadanos, desde la segunda mitad del siglo XVII hasta finales del siglo XVIII, tomando como referente la población de Neuf-Brisach, máximo exponente de la teoría urbana de Vauban y la escuela de fortificación francesa. Este modelo fue replanteado por Bernard Forest de Belidor, y más tarde por el inglés John Müller, fundador de la Academia Militar de Wollwich y maestro de la mayoría de los ingenieros militares británicos del XVIII, entre ellos Patrick Mackellar, quien proyectó en la década de 1770 la ciudad de Georgetown en la isla de Menorca, concebida como enclave defensivo, pero considerada un modelo intermedio, en el que se funden las características de las ciudades civiles y militares.
The present article must like objective show the evolution of the model of military post, being based on the attention to the necessities of the citizens, from second half of century XVII to end of century XVIII, taking like referring the population of Neuf-Brisach, explaining maximum of the urban theory of Vauban and the school of French fortification. This model was reframed by Bernard Forest de Belidor, and later by the englishman John Müller, founder of the Military school of Wollwich and teacher of most of the British military engineers of XVIII, among them Patrick Mackellar, who projected in the decade of 1770 the city of Georgetown in the island of Menorca, conceived as it nails defensive, but considered an intermediate model, on which the characteristics of the civilian and military cities are based.
URI: http://hdl.handle.net/10662/5827
ISSN: 0213-2214
Colección:DACTE - Artículos
Norba Arte Nº 26 (2006)

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